双环传动:RV减速器正寻求国际潜在客户

2018-08-16 20:12
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  原标题:双环传动:RV减速器正寻求国际潜在客户 中证网讯(记者 郭新志) 双环传动(002472

  中证网讯(记者 郭新志) 双环传动(002472)5月21日发布的投资者关系活动记录表显示,公司RV减速器国内客户布局已有4-5年时间,公司目前正在寻找可能合作的国际客户。

  作为工业机器人的三大核心部件之一,精密减速器在三大核心部件中成本占比最高,约为35%左右,是工业机器人运动“关节”的构成,技术门槛较高。正因如此,RV减速器长期以来为国外企业垄断。

  双环传动董秘叶松表示,从产品本身来说,一个RV减速器零部件有二十几个,每一个产品的零部件本身是有精度要求的,但是最难的是把这些不同精度的产品装配在一起,还要保持产品的稳定性。做RV减速器不仅仅是制造出来,还包括设计、检验、后期维护等整个体系,公司花4-5年做这个产品。

  早在2013年,双环传动就开始研制RV减速器。2015年,公司募集3亿元用于RV减速器项目建设,预计产能6万套/年,公司计划在2020年建成10万套/年的产能。目前,双环传动RV减速器已形成2个系列――E系列和C系列,共十几个型号产品。

  2018年3月,双环传动公告称,与埃夫特智能装备股份有限公司(下称“埃夫特”)签订了《关节减速机战略合作协议》,约定双环传动于2019年6月3日向埃夫特供应10000套减速机。埃夫特将在其部分型号机器人上配置双环传动的减速机,后续双方将共同开发新的机型。

  埃夫特是国内产销规模最大的工业机器人厂商之一,提供全系列工业机器人产品以及跨行业智能制造解决方案。作为国内机器人领军企业之一,埃夫特先后牵头承担工信部、科技部、发改委等多个部委机器人项目,参与制定多项机器人行业国家标准。与埃夫特的合作,被视为是双环传动RV减速器产品成熟的表现。

  目前,双环传动的收入主要仍来自乘用车齿轮、商用车齿轮和工程机械齿轮。不过,分析人士指出,随着RV减速器逐步打开市场,未来该板块有望成为公司收入的重要来源之一。

  针对公司产品的核心竞争力,叶松称,从公司产品的品质、交货期、质量三个维度看,“我们的综合素质是比较高的。”公司通过与国外客户的长期合,在产品交货、技术、质量管控等方面已经做得比较好。公司与很多国内外客户多年的合作,使得客户如果要在国内开展业务也会先想到找公司合作。目前,双环传动超过60%的客户均为全球500强企业。

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